MOTO D'EPOCA - MOTO GUZZI NUOVO FALCONE – 1973

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Accettiamo permute con veicoli a due e quattro ruote.

 

Una due ruote italiana di rara semplicità costruttiva… La moto Guzzi Nuovo Falcone.

Nata a fine anni Sessanta su richiesta dell’esercito italiano, venne presentata al salone di Milano nel 1969 in versione militare. Solo due anni dopo, nel 1971, fu commercializzata la versione civile che presentava linee più filanti, il moto-alternatore per l’avviamento elettrico e una corona finale con due denti in meno.

La versione militare è una moto indistruttibile… alla gas pieno si ha l’idea di poter sfondare una cancellata uscendone indenni… e credo che sia quasi possibile.

La sua semplicità meccanica unita all’incredibile affidabilità fece sì che venne adottata come moto di servizio dal corpo dei Carabinieri, Vigili Urbani, Vigili del Fuoco e Guardia di Finanza.

La versione civile era stata addolcita con un diverso serbatoio che la rendeva più filante, una sella unica per due persone, un filtro dell’aria ridotto e più “aperto” e degli scarichi accattivanti.

Inarrestabile, semplice e molto affidabile, questa Guzzi affrontava senza la minima fatica anche l’utilizzo più intensivo.

Va aggiunto che la Nuovo Falcone è l’ultima Moto Guzzi con motore monocilindrico orizzontale

 

La moto Guzzi Nuovo Falcone che propone Biga Garage è un esemplare del 1973 tenuto molto bene, la meccanica è in ordine e la moto (da molti anni) è sempre stata “manutenzionata” regolarmente da persone molto competenti con cui collaboriamo regolarmente. Parte al primo colpo sia a pedale che con il comodo avviamento elettrico. La possibilità di usare questa Guzzi, con la stessa semplicità di una moto dei giorni nostri,  guidandola sulle panoramiche strade provinciali italiane non ha prezzo.

 

 

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Se invece vuoi solamente vendere la tua auto / moto puoi contattarci per avere una valutazione ed in caso di accettazione riceverai il pagamento immediato.

 

Tutte i nostri mezzi sono sottoposti a rigorosi controlli per garantire ai nostri clienti la massima soddisfazione e  sono visionabili e disponibili per un test drive in qualsiasi momento.

Le descrizioni e le fotografie sono fatte con la massima attenzione, nonostante ciò, possono essere presenti degli errori, per questo L’Automobile Srlu declina ogni responsabilità e dichiara che gli annunci non rappresentano un impegno contrattuale.

  • Alimentazione: Benzina
  • Paese: Italia
  • Paese d'origine: Italia
  • Chilometri: 14832
  • Tipologia: Turismo
  • Prezzo: € 5.700,00
  • Allestimenti e optional: -
  • Anno: 1972
  • Stato: restaurato

Informazioni aggiuntive

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Nata a fine anni Sessanta su richiesta dell’esercito italiano, venne presentata al salone di Milano nel 1969 in versione militare. Solo due anni dopo, nel 1971, fu commercializzata la versione civile che presentava linee più filanti, il motoalternatore per l’avviamento elettrico e una corona finale con due denti in meno.

La versione militare è una moto indistruttibile, affidabile e “veloce”… alla gas pieno si ha l’idea di poter sfondare una cancellata uscendone indenni… e credo che sia quasi possibile.

La sua semplicità meccanica unita all’incredibile affidabilità fece sì che venne adottata come moto di servizio dal corpo dei Carabinieri, Vigili Urbani, Vigili del Fuoco e Guardia di Finanza.

La versione civile era stata addolcita con un diverso serbatoio che la rendeva più filante, una sella unica per due persone, un filtro dell’aria ridotto e più “aperto” e degli scarichi accattivanti.

Inarrestabile, semplice e molto affidabile, questa Guzzi affrontava senza la minima fatica anche l’utilizzo più intensivo.

Va aggiunto che la Nuovo Falcone è l’ultima Moto Guzzi con motore monocilindrico orizzontale

 

La moto Guzzi Nuovo Falcone che propone Biga Garage è un esemplare del 1973 tenuto molto bene, la meccanica è in ordine e la moto è sempre stata manutenzionata regolarmente da persone competenti con cui collaboriamo regolarmente. Parte al primo colpo sia a pedale che con il comodo avviamento elettrico. La possibilità di usare questo mezzo con la stessa semplicità di una moto dei giorni nostri e potersi godere l’immenso piacere che si prova guidandola sulle panoramiche strade provinciali.

 

 

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