Ferrari: Auto storiche e d’epoca

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18 Ferrari in vendita

FERRARI 308 GTSI 1981

Ferrari 308 GTS I del 1981. ASI Targa Oro. Interni in pelle bianca. Libretto tagliandi. […]

  • Modello: 208/208 Turbo/308
  • Alimentazione: Benzina
  • Paese: Italia
  • Paese d'origine: Italia
  • Chilometri: -
  • Trazione: Posteriore
  • Tipologia: Cabriolet
  • Trattativa riservata
  • Allestimenti e optional: Interni in pelle bianca
  • Posti: 2
  • Anno: 1981
  • Stato: conservato

FERRARI TESTAROSSA – 1988

Ferrari Testarossa del 1988. Ultima serie. Interni in pelle rossa – 40.000 km. Libretto tagliandi. […]

  • Modello: TESTAROSSA / 512 TR / F512M
  • Alimentazione: Benzina
  • Paese: Italia
  • Paese d'origine: Italia
  • Chilometri: 40000
  • Trazione: Posteriore
  • Tipologia: Coupè
  • Trattativa riservata
  • Allestimenti e optional: Interni in pelle rossa
  • Posti: 2
  • Anno: 1988
  • Stato: conservato

FERRARI 308 GTB QV 1983 ASI

Ferrari 308 GTB Quattrovalvole ASI, Auto in eccellenti condizioni, tagliandata Ferrari con brochure originale e […]

  • Modello: 208/208 Turbo/308
  • Alimentazione: Benzina
  • Paese: Italia
  • Paese d'origine: -
  • Chilometri: 44000
  • Trazione: Posteriore
  • Tipologia: Coupè
  • Prezzo: € 90.000,00
  • Allestimenti e optional: Brochure originale e Service Book, ASI
  • Posti: 2
  • Anno: 1983
  • Stato: restaurato

FERRARI 308 GTBI (1 OF 494) 1983

Bellissima Ferrari GTBi del 1983, di questo modello ad iniezione ne sono state costruite solo […]

  • Modello: Altro
  • Alimentazione: Benzina
  • Paese: Italia
  • Paese d'origine: Italia
  • Chilometri: 28900
  • Trazione: Posteriore
  • Tipologia: Coupè
  • Prezzo: € 95.000,00
  • Allestimenti e optional: Cerchi in lega
  • Posti: 2
  • Anno: 1983
  • Stato: conservato

FERRARI TESTAROSSA ASI

VETTURA UFFICIALE ITALIANA ASI TARGHE EPOCA RESTAURO COMPLETO TAGLIANDO COMPLETO APPENA ESEGUITO BOOK SERVICE FERRARI

  • Modello: TESTAROSSA / 512 TR / F512M
  • Alimentazione: Benzina
  • Paese: Italia
  • Paese d'origine: Italia
  • Chilometri: 48970
  • Trazione: Posteriore
  • Tipologia: Coupè
  • Prezzo: € 139.900,00
  • Allestimenti e optional: FULL OPTIONAL
  • Posti: 2
  • Anno: 1990
  • Stato: restaurato

FERRARI 208 GTS TURBO INTERCOOLER, ANNO 1987

Splendide condizioni, km. 43.000 tagliandati con sostituzione cinghia distribuzione e kit frizione nuovo, versione GTS […]

  • Modello: 208/208 Turbo/308
  • Alimentazione: Benzina
  • Paese: Italia
  • Paese d'origine: Italia
  • Chilometri: 43000
  • Trazione: Posteriore
  • Tipologia: Spider/Roadster/Barchetta
  • Prezzo: € 83.000,00
  • Allestimenti e optional: allestimento GTS, pelle biscotto, moquette beige.
  • Posti: 2
  • Anno: 1987
  • Stato: conservato

FERRARI 308 GTS TIPO F 106 AS CARBURATORI – RARISSIMA – CONDIZIONI MANIACALI – PERFETTA – SUPERPREZZO (1978)

PAGA ANCHE IN ₿ITCOIN !!! SILVAUTO N.1: SEMPRE ALL’AVANGUARDIA – informativa e modalità in sede Sedili […]

  • Modello: 208/208 Turbo/308
  • Alimentazione: Benzina
  • Paese: Italia
  • Paese d'origine: -
  • Chilometri: 53202
  • Trazione: Posteriore
  • Tipologia: Spider/Roadster/Barchetta
  • Prezzo: € 88.500,00
  • Allestimenti e optional: Sedili e pannelli in tutta pelle Beige
  • Posti: 2
  • Anno: 1978
  • Stato: conservato

FERRARI 348 TS S2 1991

Ferrari 348 TS seconda serie. Vettura con pochissimi chilometri percorsi. Disponibile libretto tagliandi e manuale […]

  • Modello: 348
  • Alimentazione: Benzina
  • Paese: Italia
  • Paese d'origine: Italia
  • Chilometri: 82491
  • Trazione: Posteriore
  • Tipologia: Coupè
  • Prezzo: € 88.000,00
  • Allestimenti e optional: -
  • Posti: 2
  • Anno: 1991
  • Stato: da restaurare

La storia di Ferrari

Ferrari è con buona probabilità la casa automobilistica italiana più famosa al mondo.
Fondata da Enzo Ferrari il 12 marzo 1947 a Maranello, in provincia di Modena, è da sempre produttrice di automobili da corsa e sportive di fascia alta. Tra i marchi più titolati di sempre nelle corse automobilistiche, ha fatto incetta di vittorie in tutte le principali categorie, dalla Formula Uno alle competizioni per vetture Sport, Prototipo, Sport Prototipo e Gran Turismo, e si è affermata più volte nelle gare endurance “classiche” come 24 Ore di Le Mans, 12 Ore di Sebring, 24 Ore di Daytona e su circuiti stradali mitici come Targa Florio, Mille Miglia e Carrera Panamericana. Se c’è un marchio al quale ogni pilota automobilistico ambisce, è sicuramente Ferrari.

Le origini sportive risalgono al 1929, quando il fondatore Enzo Ferrari fonda a Modena la scuderia omonima, tuttora esistente, il cui simbolo ufficiale è un cavallino rampante, ereditato dall’aviatore italiano Francesco Baracca, su fondo giallo che è uno dei colori della città di Modena.

La carriera di Ferrari costruttore è sempre andata di pari passo con quella nelle competizioni, nelle quali il fondatore ha riconosciuto da subito un importante strumento di marketing. Non è un caso, infatti, se da oltre settant’anni Ferrari è uno dei marchi più esclusivi al mondo, e le sue vetture vengono sfoggiate con orgoglio dai personaggi più in vista del pianeta: reali, celebrità dello sport, del cinema, dello spettacolo, dell’imprenditoria.

I modelli di Ferrari d’epoca che hanno fatto la storia

Tanti i modelli stradali di successo, molti dei quali “vestiti” dai migliori carrozzieri del mondo, a partire da Pininfarina che è sicuramente l’atelier che ha legato più saldamente il proprio nome a quello della casa di Maranello. Infinita la lista dei modelli iconici dalla stirpe delle 250, che con le versioni più rare da strada e da corsa (GTO e Testarossa su tutte) si colloca oggi nell’olimpo delle vetture da collezione più ricercate e costose, alle monoposto di Formula 1 di tutte le epoche, alle berlinette V6 a marchio Dino, dal nome del figlio del fondatore, alle berlinette V8 dalla 308 del 1975 alla recente 488, alle grandi V12 a trazione anteriore prima (fino alla leggendaria 365 GTB/4 Daytona) e centrale poi (a partire dalla serie BB con motore boxer).

Oggi possedere e guidare una vettura del Cavallino è il sogno di tutti i grandi collezionisti.

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