INNOCENTI MINI COOPER MK 1 – PRIMA SERIE
Immatricolazione: 1966
Colori esterni: Almond Green – Old English White
Automobile in eccellente stato di conservazione, oggetto soltanto di restauro conservativo e scrupolosa manutenzione.
www.gfautomobili.com – info@gfautomobili.com
– EFFETTUIAMO FINAZIAMENTI E LEASING PERSONALIZZATI
– VALUTIAMO PERMUTE ED ACQUISTO DI AUTO MODERNE, CLASSICHE E DA COMPETIZIONE
CHILOMETRI CERTIFICATI CON SERVICE BOOK
VERIFICABILE PRESSO CONCESSIONARIA UFFICIALE
POSSIBILE CONSEGNA A DOMICILIO
GUARANTEED MILEAGE AND SERIVE BOOK
ACCIDENT FREE – VISIBLE TO THE DEALER
ALL CARS HAVE THE DOCUMENTS FOR EXPORT
HOME DELIVERY POSSIBLE
GARANTIERTE LAUFLEISTUNG UND SERVICE BOOK
UNFALLFREI – SICHTBAR FUR DIE HANDLER
ALLE AUTOS HABEN DEN EXPORT DOKUMENTE
HOME DELIVERY MÖGLICHE
KILOMETRAGE GARANTI ET CARNET D’ENTRETIEN
SANS ACCIDENT VISIBLE CHEZ LE GARAGE
LES VOITURES ONT DES DOCUMENTS D’EXPORTATION
LIVRAISON À DOMICILE POSSIBLE
G.F. AUTOMOBILI Srl declina ogni responsabilità per eventuali imprecisioni nella descrizione che non rappresenta un impegno contrattuale, al fine di poter dare il massimo servizio per ogni auto proposta è consigliato il contatto telefonico o email per verificare i dati, gli accessori e la disponibilità a magazzino della vettura.
Ottimo esemplare di Maserati 420i, perfettamente funzionante e mantenuta negli anni, interni in ottime condizioni in pelle beige e plancia in legno pregiato di radica.
STORIA DEL MODELLO:
Maserati 420 lanciata nel 1985, due anni dopo quello della 425. Sostanzialmente la stessa vettura ma con motore 2,0 litri V6 in sostituzione del motore da 2,5 litri. Variante prevalentemente per il mercato Italiano, appositamente creata per evitare le pesanti tasse delle vetture con più di 2.000cc.
Dal 1986, la 420 fu dotata di sistema ad iniezione carburante Weber, diventando così la 420i. L’auto non era stata modificata sotto altri aspetti, salvo alcune piccole migliorie al sistema sospensioni.
PRATICHE AUTOMOBILISTICHE
Eseguiamo immatricolazioni, collaudi, revisioni, radiazioni, importazioni ed esportazioni, iscrizioni ASI, assicurazioni per auto storiche, richiesta di fiche CSAI e FIVA e ogni altra pratica automobilistica.
Le vetture con targa estera si intendono vendute con i documenti della stato di provenieneza idonei all’immatricolazione in Italia.
Eventuale immatricolazione è sempre a carico dell’acquirente ed esclusa dal prezzo di vendita.
CONDIZIONI DI VENDITA
Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicato è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E’fatto onere all’acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie.
Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al +39 030/2411531 o via mail all’indirizzo info@luzzago.com
La Ferrari 458 Italia rappresenta un’icona indelebile della casa di Maranello, la massima evoluzione pur legata indissolubilmente alle tradizioni consolidate del Cavallino Rampante.
– Ultimo V8 aspirato prodotto
– Ultimo design Pininfarina
– Primo V8 posteriore con cambio doppia frizione DCT
– Sviluppata in collaborazione con Michael Schumacher
02.08.2011, UFFICIALE FERRARI ITALIA, UNICO PROPRIETARIO.
3.680 KM TUTTI TAGLIANDATI FERRARI.
Colore esterno: Giallo Modena 4305
Colore interno: Pelle Blu scuro
– PRIMA VERNICE – MAI LUCIDATA
– NO PIOGGIA – NO PISTA
– ESEMPLARE DA ALTISSIMA COLLEZIONE
Manutenzioni:
– 03.2013 – 583 KM
– 07.2014 – 1.053 KM
– 07.2015 – 1.130 KM
– 09.2016 – 1.609 KM
– 04.2017 – 1.719 KM
– 09.2018 – 2.049 KM
– 07.2019 – 2.421 KM
– 03.2021 – 2.751 KM
– 05.2022 – 3.680 KM
Accessori:
– Scudetti Ferrari Ceramica
– Pinze freno Giallo Modena
– Cerchi 20″ forgiati
– Battitacco sportivi in acciaio
– Area Pilota Carbonio (Paddles cambio e porta contagiri)
– Bridge completo in Carbonio
– Volante Carbonio + Led
– Contagiri Giallo
– Colore su richiesta per il cruscotto Blu scuro
– Colore su richiesta pr la parte frontale Blu scuro
– Cielo in pelle blu scuro
– Panchetta posteriore in pelle Blu scuro
– Colore su richiesta volante Blu scuro
– Colore su richiesta per il tunnel in pelle Blu scuro
– Griglie interne in tinta
– Zona inferiore in pelle
– Sedili Daytona
– Sedili totalmente elettrificati e riscaldabili
– Regolazione volante elettrica
– Specchi elettrocromici
– Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
– Navigatore satellitare
– Parabrezza termico
Galleria fotografica:
https://photos.app.goo.gl/P9NsQZ1pp6GjLxD76
The Ferrari 458 Italia represents and it will be reamin in the future an amazing icon of the factory based in Maranello. The maximum technical evolution but correlated with the traditions.
– Last V8 naturally aspirated
– Last Pininfarina design
– First V8 rear engine with double clutch DCT
– Developed in collaboration with Michael Schumacher
08.2011, OFFICIAL ITALIAN FERRARI DEALER, FIRST HAND.
3.680 KM ALL SERVICED BY FERRARI.
Exterior color: Giallo Modena 4305
Interior color: Dark blue
– FIRST PAINT – NEVER POLISHED
– NO RAIN – NO TRACK
– REALLY RARE – HIGH COLLECTION
Maintenance:
– 03.2013 – 583 KM
– 07.2014 – 1.053 KM
– 07.2015 – 1.130 KM
– 09.2016 – 1.609 KM
– 04.2017 – 1.719 KM
– 09.2018 – 2.049 KM
– 07.2019 – 2.421 KM
– 03.2021 – 2.751 KM
– 05.2022 – 3.680 KM
Options:
– Scuderia Ferrari ceramic shields
– Giallo Modena brake calipers
– 20″ forged wheels
– Sport stainless steel sill cover
– Carbon fibre driver area
– Carbon fibre bridge
– Carbon fibre steering wheel + LEDS
– Tachometer in yellow
– Color upon request for dashboard dark blue
– Color upon request for upper zone dark blue
– Leather dark blue for headliner
– Leather dark blue for rear shelf
– Color upon request for steering wheel dark blue
– Color upon request for central tunnel
– Leather lower zone
– Daytona style seats
– Full electric and heated seats
– Electrochromatic mirrors
– Front and rear park sensors
– Satellite navigation
– Heat insulating windscreen
– Tinted internal grills
Photo book:
https://photos.app.goo.gl/P9NsQZ1pp6GjLxD76
www.gfautomobili.com – info@gfautomobili.com
VALUTIAMO PERMUTE ED ACQUISTO DI AUTO MODERNE, CLASSICHE E DA COMPETIZIONE
G.F. AUTOMOBILI Srl declina ogni responsabilità per eventuali imprecisioni nella descrizione che non rappresenta un impegno contrattuale, al fine di poter dare il massimo servizio per ogni auto proposta è consigliato il contatto telefonico o email per verificare i dati, gli accessori e la disponibilità a magazzino della vettura.
* ESEMPLARE UNICO AL MONDO – ONE OFF – SPIDER COUPE *Testarossa spider-coupe con apertura e chiusura capote interamente elettrica.
La vettura, nata come coupe nel 1986, versione monodado e doppio specchio (prodotte indicativamente per un solo anno, fine 1986 – metà 1987) venne venduta al primo proprietario il quale senza nemmeno ritirarla la fece spedire direttamente ad una nota factory Tedesca (quella che successivamente sviluppò il sistema di tetto rigido della SLK) per dotarla di questo incredible ed unico sistema di apertura spider-coupe, definibile in questo modo non essendoci tela o soft-top in nessun punto. Il costo dell’evoluzione costò quanto l’acquisto della vettura nuova, basti questo per comprendere l’enormità dell’intervento sia da un punto di vista ingegneristico che di materiali e di sviluppo.
Elemento di spicco fu l’adozione sino ad allora assolutamente inedita per Ferrari del motore a vista per mezzo di vetro plexiglass incassato nel cofano motore.
Il processo di apertura (chiusura) consiste nella apertura delle lame laterali, dello scorrimento del tetto nella parte posteriore e successivamente dell’abbassamento dello stesso tetto unitamente ai vetri posteriori ed al lunotto, il tutto in circa 1 minuto e 20 secondi.
La vettura acquistata dal nuovo proprietario nel 2014 è stata oggetto di un restauro integrale terminato nel 2021; eseguito in Ferrari, dalla carrozzeria, alla meccanica e ciclistica ha interessato anche la complessa revisione totale del sistema elettro-idraulico di azionamento della capote, finendo per il rifacimento integrale degli interni personalizzati.
TRATTATIVE RISERVATE
Book fotografico:
https://photos.app.goo.gl/ySwMN2JmeSNhALMG8
Video azionamento capote:
* ONE OF A KIND IN THE WORLD * ONE OFF * SPIDER COUPE *Testarossa spider coupe with electrically opening-closing roof system.
This Icon, borne in 1986, original version Central Lock (built only for one year between the end of 1986 and 1987) was sold to the first owner who shipped it directly from Ferrari to a famous German Factory (the same that some years later developed the hard-top open of the SLK Mercedes) to equip this Testarossa with the unique and amazing electrically system to obtain an incredible spider from the standard Testarossa and in case of rain… Not necessary to take out some rigid plastic parts or close a soft top over.
Masterpiece rare and interesting of this Testarossa regards the visible engine solution, ever used before from Ferrari, with the plexiglass cover on the rear hood.
To open the top there is an opening movement of both side blades, after the roof slides backwards over the engine hood and in the end all the roof, including the rear window and both the rear side windows come down inside the body. All the process takes about 1 minute and 20 seconds.
The car was sold at the current owner on 2014 an it was totally restored until 2021. The works were made by Ferrari garage and everything was done, the body, all mechanic parts including the complicated electro-hydraulic system of the top, to finish with the renovation of the customized interior.
PRICE ON REQUEST
Photobook:
https://photos.app.goo.gl/ySwMN2JmeSNhALMG8
Video hood operation:
www.gfautomobili.com – info@gfautomobili.com
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28.08.1991, 1 DI 440 REALMENTE NATE IN ITALIA, CONCESSIONARIA CARTENI LODI, TARGA MILANO.
CORREDO COMPLETO, USO MANUTENZIONI, SERVICE BOOK, LIBRETTO E TARGHE ORIGINALI.
DA CONSIDERARSI UNICO PROPRIETARIO (DUE TRASCRIZIONI PER MOTIVI FAMILIARI).
Colore esterno: Toprot – Rosso
Colore interno: Nubuk grigio
Probabilmente oggetto unico nel suo genere, book fotografico completo a dimostrazione delle straordinarie condizioni di conservazione paragonabile al nuovo.
Galleria fotografica al segunete link:
https://photos.app.goo.gl/FweG6fgzbK1v6gzTA
28.08.1991, ONE OF 440 FOR ITALIAN MARKET, OFFICIAL BMW DEALER LODI.
COMPLETE IN EVERY PARTS INCLUDING SERVICE AND MAINTENANCE BOOKS WITH ORIGINAL TITLE AND LICENSE PLATES.
TO CONSIDER FIRST HAND (A COUPLE OF REGISTRATION FOR FAMILY AFFAIR).
Exterior color: Toprot – red
Interior color: Nubuk grey
Extremely rare or unique in these conditions, complete photo book to show the real state of the car, brand new.
Photo book at the following link:
https://photos.app.goo.gl/FweG6fgzbK1v6gzTA
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BIANCHINA TRSFORMABILE 110-DB DEL 1961.
34.000 KM ORIGINALI, DUE PROPRIETARI DI CUI ULTIMO NOTO A LIVELLO INTERNAZIONALE.
RESTAURO INTEGRALE DI CIRCA 15 ANNI FA E DA ALLORA UTILIZZATA SOLTANTO PER BREVI TRAGITTI A SCOPO MANUTENTIVO.
ECCELLENTE MECCANICA, CARROZZERIA ED INTERNI.
DOTATA DI DIFFERENZIALE E SEMIASSI DI RICAMBIO.
BIANCHINA TRSFORMABILE 110-DB FROM 1961.
34.000 KM REAL, TWO PREVIOUS OWENRS, LAST ONE INTERNATIONAL VIP.
TOTALLY RESTORED 15 YEARS AGO, USED ONLY FOR MAINTENANCE FROM THE RESTORATION.
EXCELLENT MECHANICAL CONDITIONS, INTERIOR AND EXTERIOR.
DIFFERENTIAL AND DRIVE SHAFTS AS SPARE PARTS
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CHIEDERE DELLA DISPONIBILITA’, ARTICOLO IN LIMITATISSIMA GIACENZA
Prezzo FIERA Prezzo scontato senza permuta Euro 29.000,00
Prezzo di listino 31.000,00
Esemplare unico in Italia.
Numero telaio AR565399
Numero motore 00506
Restauro completo.
Colore originale Azzurro acqua marina.
Motore: canne e pistoni nuovi, guarnizione testa nuova.
Impianto frenante: nuovo.
libretto e targhe originali GE.
Revisione fatta.
Questa vettura possiede certificato di originalità Alfa Garage, il primo marchio per l’assistenza e manutenzione della tua Alfa Romeo d’epoca.
L’auto è disponibile presso la nostra sede di Viale Pietro Toselli 46 a Legnano (MI).
Nonostante l’attenzione con la quale cerchiamo di pubblicare i nostri annunci di vendita, i dati concernenti caratteristiche tecniche, documentazioni, chilometraggio e condizioni delle nostre vetture Alfa Garage, possono essere contenuti refusi o imprecisioni e pertanto costituiscono carattere meramente informativo. Invitiamo pertanto la gentile clientela a verificare fisicamente lo stato dell’auto o a contattarci per avere maggiori informazioni.
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